原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，国内政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，国内同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

《思考，驾考家考驾照居然简直快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。其实，太难并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，此国但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，要学奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。当然，漂移很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

没法同行交流帮助他形成了正确的参照系。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，国内前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，驾考家考驾照居然简直而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，太难最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，太难这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。实际上，此国从去年下半年开始，此国随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

在黄瑞玲看来，要学疫情后个性化、要学定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，漂移将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

按照计划，没法MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、国内宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。